GT380乗りに朗報です!
こんにちは!
ワンズのマッチです!!
ワンズ製 オリジナル GT380専用 サンパチセット!
https://www.onesandm.net/product/2420
ワンズ製オリジナル
GT380専用 サンパチセット!
価格はサンパチではありません!
純正のアクセルと交換でXホルダーと軽スロSPを取付けるだけでアクセルワークが軽くなる!
クラッチも純正と交換で軽ッチSPを取付けるだけでクラッチワークがスムーズに!
クラッチアジャスターはカラーの選択が可能なので、車両のカラーに合わせてドレスアップも可能♪
現在車両に使用しているGT380のワイヤーで使用可能です。
≪セット内容≫
軽スロSP×1本
軽ッチSP×1個
Xホルダー×1個
クラッチアジャスター×1個
※各商品の詳細について知りたい方は、商品検索してご覧ください。
≪取付け可能車種≫
GT380 全年式
実際に弊社の車輌で試してみたところ、純正のクラッチは約9kgの力が必要でしたが軽ッチSPに交換することにより約4kg近く減少し、5kgの力でクラッチ操作が可能になりました!
この数字は驚異的ですね!
ビジュアルもさながら操作性も抜群となります!
ワンズのマッチです!!
ワンズ製 オリジナル GT380専用 サンパチセット!
https://www.onesandm.net/product/2420
ワンズ製オリジナル
GT380専用 サンパチセット!
価格はサンパチではありません!
純正のアクセルと交換でXホルダーと軽スロSPを取付けるだけでアクセルワークが軽くなる!
クラッチも純正と交換で軽ッチSPを取付けるだけでクラッチワークがスムーズに!
クラッチアジャスターはカラーの選択が可能なので、車両のカラーに合わせてドレスアップも可能♪
現在車両に使用しているGT380のワイヤーで使用可能です。
≪セット内容≫
軽スロSP×1本
軽ッチSP×1個
Xホルダー×1個
クラッチアジャスター×1個
※各商品の詳細について知りたい方は、商品検索してご覧ください。
≪取付け可能車種≫
GT380 全年式
実際に弊社の車輌で試してみたところ、純正のクラッチは約9kgの力が必要でしたが軽ッチSPに交換することにより約4kg近く減少し、5kgの力でクラッチ操作が可能になりました!
この数字は驚異的ですね!
ビジュアルもさながら操作性も抜群となります!